在拉萨市的庆式汽车站，20号公共汽车慢慢停了下来，几乎无法听到车辆的噪音。乘客仅从王尚市场购买，以正确的方式乘坐公共汽车。日落在窗户上闪闪发光，汽车的内部干净整洁。自2019年以来，拉萨（Lhasa）优先考虑该市公共交通工具的发展，并大力促进公共交通领域的新能源。 “截至今天，该市有43辆城市公交车，总长度为975.6公里和559辆汽车，已经实现了100％的新能源巴士。”拉萨公路运输管理局局长巴罗说。 “新的能源巴士可以舒适地驾驶和骑行，更重要的是，它们是低碳和友好的环境。”公共汽车司机Sighstashi Rob。通过14年的驾驶经验，他经历了从柴油机驱动到新能量车的变化，从手动票证SALES到移动付款。在公交车上达到脊柱的绿色网络时，拉萨还关注城市运输的“毛细血管”。 “现在在微型巴士中，旅行更加方便。”居住在冈桑街上的公民Zhuoma说：“这条街很狭窄，很难旋转大公共汽车。过去，他们经常错过了这一点。现在有一辆迷你巴士大约十分钟，这无关紧要。”他今年73岁，登上了在宗乔公园（Zongjiao Lukang Park）的公共汽车去Guozhuang跳舞。 “我的孙女告诉我，它被称为'绿色旅行'，既舒适又对环境友好。” Zhuoma笑着说，据了解，拉萨于2024年4月30日开放了第一条微循环巴士路线。迄今为止，已经运行了5条微循环系统，并配备了30辆公交车。 “微循环系统有效地涵盖了城市的狭窄街道和居民区，这不仅减轻了城市道路交通拥堵，而且还会影响艾维利解决了人们的“最后一英里”旅行的问题。公民扬宗公民非常认识到车辆的环境保护。今年7月11日，正式交付了在拉萨城的首批320个新型能源出租车的320次电池堆放。此时，采用的新能源出租车采用了电池替换技术，仅持续3分钟即可替换电池包装，并替换了一个范围，该电池范围与500 komes的范围相比，该电池范围内的范围更高。满足为不同情况补充能量的要求。司机Zaxi表示，该公司还通过常用的充电点来组织，这很方便且有效。拉萨市政交通局的统计数据显示，到目前为止，LHASA在LHASA中有7,410辆出租车在LHASA（包括巡航出租车和Onlinecar crubinecar and onlinecar and inlinecar and-onlinecar and sys in Linenecar-Shasa in 5.20 the Entern after），在7月份的班级中，该量为7月。新华社记者刘Zhoupeng的照片在拉萨（Lhasa）的照片中，拉萨（Lau Zhoupeng）满足了不同的旅行需求。只有5分钟的电动自行车保护孩子。这个孩子一次要上学。E 2000年代说：“每天，我坐在桌子上，花了一天的时间骑自行车去和找到工作。不仅很方便，而且要运动。”有时，他会要求他的朋友骑自行车前往拉萨市周围的郊游。随着拉萨市继续建造绿色和低碳运输，新的能源巴士，出租车和电动车辆穿过拉萨的街道和车道。 编辑：吴斋港