在过去的一个周末，我国家的许多项目在建设“世界第一”和“国家”主要国家项目中取得了新的发展，这取出了剩余的结果，“水平和垂直”以及第一世界！ Huajiang Canyon桥为9月28日的桥建造了中国智慧，该桥的建设是世界上最高的桥梁，涵盖了吉津省吉旺县的瓜诺省，卢阿安高速公路huajiang峡谷桥，该桥已正式完成并在交通中正式完成。这种“水平和垂直”是世界上最大的超级桥梁。主桥的跨度为1,420米，在山区桥梁上首先在世界上排名。从桥到水面的高度差为625米，它也导致了世界的第一个。交通桥开业后，最初是NA需要在Huajiang Canyon的任一侧停留2个小时的Guanling县的Zhenfeng县，现在只采用直接到达2分钟，实际上意识到“自然障碍在通道上”。从贝多系统的帮助建造到“踩踏针”到无人机的高度，从智能监控到应用超高强度材料，Huajiang Canyon Bridge Builders花费了三年的时间来实现世界工程高级工程的Millimero级准确性。世界上将设定五个笔记！狮子海洋通道建筑的发展令人耳目一新。 9月28日，在广东港大湾地区的另一个超级项目建设，狮子海洋河道的建设始于新开发项目。狮子海洋通行证主桥的电缆塔的建设高度超过200米，这为明年实现掩护奠定了坚实的基础。狮子海道是珠河河口的第一个双层复合高速公路通道。大约35公斤米长，上层和下层共有16行。作为该项目的主要控制项目，狮子海桥将把第一个世界设置为五个世界悬架桥：“主跨度，主塔高度，锚固基础，主电缆秤和车道数量”。 Shenyang-Changbai山高铁路是Shenyang-Baizhou高速铁路上的第一个基于国家技术的项目，其中包含“ 14五年计划”计划的国家关键项目。 “八个垂直和八个水平的”高速列车 - 派尔班山高速铁路的通道区域的主要连接线，于28日正式开放。这是高速长达铁路的枕头线，今年的运营里程超过400公里。在奴隶制省的高速金属开放之后，14个县级水平达到了高速通道。三个县级的水平富余，汤武（Tonghua）和拜山（Baishan）最终没有使用高速金属的历史，进一步缩短了狮子和吉林（Jilin）和北京 - 蒂安吉（Tianjin-Gebei）地区之间空间的时间和距离。整个Shenyang-Baizhou高速金属都位于高地区域。冬季温度可以达到-30℃〜 -40℃。该线直接插入了Changbai山的腹地。土地是起伏不定的地形，例如错误和洞穴。几乎80％的线应延伸到桥梁和隧道，等于山脉和河流之间的“推动”。艰难的建筑背后是许多新技术，新设备和新工艺的国际领先和国家开拓者的支持。我的国家的新世界纪录成功地开发了35.1个特斯拉稳态磁场，由等离子体物理研究所，Hefe Hefei，Hefe Hefei，Hefe，Hefe Hefei，Hefei Hefei，Hefe Hefei，Hefe Hefei，Hefe，Hefe，Hefe Hefei Hefei, HeFe Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, HeFe Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei, Hefei Hefei，Hefei Hefei，Hefei Hefei，Hefei Hefei，Hefei Hefei，Hefei Hefei，Hefei Hefei Hefei Sciences，中国科学院，中国科学院，并共同开发了许多科学和大学科学机构。超高场全率稳态磁铁，并获得了100％独立和受控的基本材料，Proseso和制备。 Ang pananaliksik na ito ay hindi lamang mabisang magmaneho ng teknolohikal na pag-upgrade ng domestic high-temperatura na superconducting na materyales sa industriya, ngunit dinAng mga pang -industriya na aplikasyon sa maraming larangan tulad ng nuclear magnetic resonance imaging, aerospace electromagnetic推进，超导感应加热，超导磁悬浮，在mahusay na paghahatid ngKuryente Ay提供了基本的技术支持。创新并不能阻止大国的重型武器显示出中国的艰难力量，并期望更多的好消息！点击观看视频 编辑：郑江